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别了13路车 服务逾六十载广州老牌线路公交车昨

更新时间:2021-10-13

  承载着几代“老广”记忆的广州公交老牌线日晚,随着末班车从文德路总站徐徐开出,服务市民逾半个世纪的13路线正式和街坊们说“再见”,不少街坊乘客来到总站打卡送别。历史悠久的13路线曾在全国首创试行“前门上车、后门下车”,如今因与部分公交线路的重叠率高而停运。

  8月27日22时20分,车身为绿色涂装的13路线末班车从文德路总站出发,前往海珠客运站总站。随着末班车开出,站场工作人员将线路牌摘下,陪伴了广州市民60多年的13路线完成了使命,退出历史舞台。

  文德路总站候车亭上的站牌显示,13路线总站为海珠客运站总站和文德路总站,途经南洲路、工业大道、江南大道、海珠桥、北京路等城区路段,空调车票价2元。一汽巴士公司在总站张贴了温馨提示,提醒乘客13路线日起暂停运营。

  当晚,不少街坊和巴士迷来到文德路总站,送别13路末班车。大家纷纷对着末班车举起相机镜头,记录最后的旅程。“13路车对于老广州、老海珠来说有一份特殊的回忆。”市民陈女士多年来是13路线路线已成为她生活和记忆中的一部分,“13路线在海珠连接工业大道和江南大道,经过海珠桥就能到达广州的繁华中心。以前交通不是很发达的时候,13路线路线途经的路段中,有广州人熟知的海珠桥和海珠广场,行驶在海珠桥的13路线是“老广”记忆中的经典画面,也是一代广州街坊的青春回忆。“还记得小时候和家人去北京路逛街,一家人开心吃餐饭,吃完就去文德路总站搭13路直接到家,好怀念啊。”街坊张先生回忆。

  在社交网络上,不少网友都表达了对13路线的不舍。有微博网友表示,“从‘河南’(海珠区)过越秀最快的公交线路,也是最舒服的,早知道应该多坐几次。”

  13路线是广州市早期的公交线路,由一汽巴士公司运营,有60余年的历史。1955年,广州新开13路,从新堤青年会开往如意坊。1956年,12路、13路两条线路均被“重置”,成为“最短命”的线路又复名“新市线路(大基头至白蚬壳)。

  20世纪70年代,13路线与燕子岗线整合,调整为文德路至工业大道尾,90年代先后延至洛溪汽配城、海珠客运站,最终成为街坊们熟知的经典线路。

  除了历史悠久,13路线还是一条“品牌线路线上成功试行“前门上车、后门下车”,为全国首创。“前上后下”大大改善了乘车秩序,也为后来同是全国首创的公交“无人售票”打下基础。

  此外,1996年,13路线被确定为广州市公用事业局职业道德文明示范线路线荣获广州市委、市政府授予的百家最佳服务单位。

  老牌线路终有谢幕的那一刻。根据广州市一汽巴士公司的公告,13路线停运的原因是行经路段站点均有完善的公交线网覆盖,并与部分公交线路的重叠率高,线路暂停营运后,市民出行可选择地铁、其他公交线路等。同时也为了提高线路运行效率,优化公交线网,减轻老城区交通拥堵,提升公交服务水平。同样于28日停运的还有公交882路。

  从地图软件来看,从文德路总站至海珠广场,13路线号线的线路重叠;从海珠广场站至礼岗省口腔医院站几乎与地铁2号线路相比,从江南大道北至海珠客运站的部分,两条线路的站点几乎完全重合,多达16个站。

  随着轨道交通的发展和公交线网不断完善,市民出行越来越便捷,也拥有更多选择。